패밀리카로 수입 럭셔리 세단을 고민 중이신가요? 매번 비슷한 디자인에 실망하고, 그렇다고 BMW 5시리즈나 벤츠 E클래스는 너무 흔해서 망설여지시나요? 어쩌면 ‘강남 쏘나타’의 귀환, 바로 렉서스 ES300h 풀체인지 모델이 당신이 찾던 완벽한 해답일지도 모릅니다. 하지만 넘쳐나는 ‘카더라’ 정보만 믿고 덜컥 계약하기엔 불안하시죠? 그래서 준비했습니다. 30대, 40대 가장들이 패밀리카로 8세대 신형 렉서스 ES를 선택하기 전, 반드시 알아야 할 5가지 포인트를 명쾌하게 정리해 드립니다.
8세대 렉서스 ES300h 풀체인지, 핵심 포인트 3줄 요약
- 완전히 새로워진 파격적인 디자인과 차세대 인테리어로 시선을 사로잡습니다.
- 뛰어난 연비는 기본, 더욱 강력해진 하이브리드 성능과 안정적인 4륜 구동(AWD) 옵션이 추가됩니다.
- 패밀리카의 정석, 넓은 뒷좌석 공간과 비교 불가한 정숙성으로 가족 모두에게 최고의 편안함을 선사합니다.
포인트 1. 외관 디자인: 스핀들 그릴의 진화와 LF-ZC 콘셉트의 만남
7년 만에 돌아오는 8세대 렉서스 ES는 파격적인 디자인 변화를 예고하고 있습니다. 가장 눈에 띄는 변화는 렉서스의 상징과도 같았던 ‘스핀들 그릴’의 진화입니다. 기존의 그릴 형태를 넘어 차체 전체로 확장되는 듯한 ‘스핀들 바디’ 디자인이 적용되어 더욱 역동적이고 미래지향적인 인상을 줍니다. 이는 렉서스의 차세대 전기차 콘셉트카인 LF-ZC의 디자인 언어를 반영한 것으로, 기능성과 감성적 요소를 균형 있게 결합한 ‘클린 테크 × 엘레강스’ 콘셉트를 기반으로 합니다. 날렵한 L-시그니처 헤드램프와 공기역학을 고려한 유려한 측면 실루엣, 그리고 좌우가 연결된 일체형 테일램프는 신형 ES의 존재감을 한층 더 부각시킵니다. 차체 크기 또한 전장이 5,140mm, 휠베이스는 2,950mm로 늘어나 제네시스 G80보다도 웅장한 사이즈를 자랑하며 패밀리카로서의 넉넉함을 확보했습니다.
포인트 2. 실내 인테리어: 14인치 터치스크린과 운전자 중심의 공간
신형 ES의 실내는 운전자와 탑승자 모두를 만족시키는 첨단 기술과 고급스러움으로 가득 채워질 전망입니다. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 12.3인치 디지털 계기판과 중앙에 자리 잡은 14인치 대형 인포테인먼트 터치스크린입니다. 이를 통해 운전자는 더욱 직관적으로 차량 정보를 확인하고 다양한 기능을 손쉽게 조작할 수 있습니다. 렉서스의 인간 중심 설계 철학인 ‘타즈나(Tazuna)’ 콘셉트를 기반으로 운전 몰입도를 높였으며, 앰비언트 라이트와 명품 오디오 시스템인 마크레빈슨 사운드 시스템은 감성적인 만족감까지 더해줍니다. 특히, 일부 트림에는 조수석용 보조 스크린까지 제공되어 동승자에게도 새로운 경험을 선사할 것으로 보입니다. 전체적으로 버튼을 최소화한 간결한 디자인과 고급스러운 소재의 조화는 렉서스만의 프리미엄 인테리어를 완성합니다.
포인트 3. 파워트레인과 성능: 연비와 주행의 즐거움을 모두 잡다
이번 렉서스 ES 풀체인지의 가장 큰 변화 중 하나는 파워트레인의 다양화입니다. 기존의 뛰어난 연비를 자랑하는 하이브리드(HEV) 모델은 물론, 브랜드 최초로 순수 전기차(BEV) 모델까지 라인업에 추가됩니다. 하이브리드 모델은 2.5L 4기통 가솔린 엔진과 새로운 하이브리드 시스템이 결합되어 시스템 총 출력이 향상될 예정입니다. 상위 모델인 ES350h의 경우 시스템 출력이 247마력에 달해 이전보다 훨씬 경쾌한 주행 성능을 보여줄 것으로 기대됩니다. 여기에 렉서스의 첨단 4륜 구동 시스템인 ‘DIRECT4’ AWD 옵션이 추가되어 눈길이나 빗길에서도 안정적인 주행 안정성을 제공할 것입니다. 이는 핸들링과 코너링 성능 개선에도 기여하여, 정숙하고 편안한 승차감에 운전의 재미까지 더해줄 중요한 포인트입니다.
| 모델명 | 파워트레인 | 예상 시스템 총 출력 | 구동방식 |
|---|---|---|---|
| ES 300h | 2.0L 하이브리드 | 197 마력 | 전륜구동(FF) |
| ES 350h | 2.5L 하이브리드 | 247 마력 | 전륜구동(FF)/사륜구동(AWD) |
| ES 350e | 순수 전기차(BEV) | 221 마력 | 전륜구동(FF) |
| ES 500e | 순수 전기차(BEV) | 338 마력 | 사륜구동(AWD) |
포인트 4. 패밀리카의 핵심, 공간과 승차감
렉서스 ES가 ‘강남 쏘나타’라는 별명을 얻으며 오랫동안 사랑받아 온 가장 큰 이유는 바로 패밀리카로서의 뛰어난 자질 때문입니다. 신형 ES는 이러한 장점을 더욱 극대화했습니다. 개선된 GA-K 플랫폼을 기반으로 차체가 커지면서, 특히 뒷좌석 공간이 이전 모델보다 훨씬 여유로워졌습니다. 이는 경쟁 모델인 BMW 5시리즈나 벤츠 E클래스와 비교해도 확실한 우위를 점하는 부분입니다. 또한, 렉서스의 장기인 타의 추종을 불허하는 정숙성(NVH)과 부드러운 승차감은 한층 더 강화되었습니다. 차체 강성을 높이고 소음과 진동을 억제하는 기술을 적용하여 장거리 주행 시에도 운전자와 탑승자 모두의 피로감을 덜어줄 것입니다. 아이들과 함께하는 주말 나들이나 부모님을 모시는 상황에서도 최고의 만족감을 선사할 것입니다.
포인트 5. 가격과 경쟁 모델, 그리고 현명한 구매 전략
8세대 렉서스 ES 풀체인지 모델은 디자인과 성능이 대폭 향상된 만큼 가격 인상이 예상됩니다. 업계에서는 하이브리드 모델의 시작 가격을 6천만 원대 후반에서 7천만 원대 초반으로 예측하고 있습니다. 이는 제네시스 G80, BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스, 아우디 A6 등 쟁쟁한 경쟁 모델들과 직접적으로 경쟁하는 가격대입니다. 하지만 뛰어난 연비에서 오는 유지비 절감 효과와 높은 내구성으로 인한 낮은 고장률, 그리고 수입차 중에서도 높은 중고차 가격 방어율은 렉서스 ES만의 강력한 장점입니다. 글로벌 출시는 2026년으로 예정되어 있으며, 국내 출시는 그보다 다소 늦어질 수 있습니다. 성공적인 구매를 위해서는 출시일과 사전예약 시점에 맞춰 제공되는 프로모션이나 할인 혜택을 꼼꼼히 확인하는 것이 중요합니다. 법인차로도 인기가 높은 모델인 만큼 다양한 구매 프로그램을 활용하는 것도 좋은 방법이 될 수 있습니다.