최고급 대형 SUV를 알아보는데, 막상 어떤 차를 선택해야 할지 고민이신가요? 수많은 럭셔리 SUV 속에서 나에게 맞는 ‘진짜’를 찾기란 쉽지 않습니다. 특히 강력한 성능과 효율, 그리고 남다른 품격까지 모두 원한다면 선택지는 더욱 좁아지기 마련이죠. 이런 고민을 한 번에 해결해 줄 렉서스의 플래그십 SUV, LX700H가 드디어 모습을 드러냈습니다.
렉서스 LX700H 핵심 정보 3줄 요약
- 렉서스 최초의 3.5L V6 트윈터보 엔진과 하이브리드 시스템이 결합되어 강력한 성능과 효율성을 동시에 제공합니다.
- GA-F 플랫폼 기반의 견고한 바디 온 프레임 구조로 온로드에서의 편안한 승차감은 물론, 강력한 오프로드 성능까지 겸비했습니다.
- 4인승 VIP부터 7인승 럭셔리 트림까지 다양한 선택지를 제공하여 쇼퍼드리븐, 패밀리카 등 모든 라이프스타일을 만족시킵니다.
렉서스 플래그십 SUV의 새로운 기준, 디 올 뉴 LX 700h
렉서스코리아가 브랜드의 최상위 모델인 ‘디 올 뉴 LX 700h’를 공식 출시하며 럭셔리 대형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시했습니다. 1996년 첫 출시 이후 뛰어난 내구성과 온·오프로드 성능으로 전 세계 50개국 이상에서 사랑받아온 LX 시리즈의 4세대 풀체인지 모델입니다. 이번 모델은 기존의 장점인 신뢰성과 내구성을 계승하면서, 새롭게 개발된 하이브리드 시스템을 탑재하여 더욱 정교한 주행 경험을 선사합니다.
강력함과 효율성을 모두 잡은 3.5L 하이브리드 엔진
LX700H의 심장은 3.5L V6 트윈터보 엔진과 새로운 병렬 하이브리드 시스템의 결합으로 탄생했습니다. 엔진과 10단 자동 변속기 사이에 모터 제너레이터가 위치하여, 강력한 출력과 토크를 효과적으로 노면에 전달합니다. 이를 통해 시스템 총출력 464마력이라는 막강한 성능을 발휘하며, 주행 상황에 따라 엔진과 모터 구동을 최적으로 제어하여 효율성까지 높였습니다. 혹시 모를 상황에 대비해 일반 하이브리드 차량과 달리 발전기와 스타터를 기본 장착, 하이브리드 시스템이 멈추더라도 엔진만으로 비상 주행이 가능하도록 설계한 점은 렉서스의 신뢰성을 보여주는 부분입니다.
어떤 길이든 자신 있는 GA-F 플랫폼과 바디 온 프레임
전통적인 바디 온 프레임 구조를 유지하면서도, 개량된 GA-F 플랫폼을 새롭게 적용하여 차량의 기본 성능을 한층 강화했습니다. 이를 통해 저중심화, 경량화, 차체 강성 향상을 이루어냈으며, 이는 곧 뛰어난 온로드 주행감과 정숙성으로 이어집니다. 렉서스는 1세대부터 2,850mm의 휠베이스를 ‘황금비율’로 유지해왔는데, 이 역시 여유로운 실내 공간과 뛰어난 오프로드 성능의 조화를 위한 설계 철학입니다.
| 주요 제원 | 상세 내용 |
|---|---|
| 엔진 | 3.5L V6 트윈터보 가솔린 엔진 + 하이브리드 시스템 |
| 배기량 | 3,445cc |
| 시스템 총출력 | 464 PS |
| 최대토크 | 66.3 kgf.m |
| 변속기 | 10단 자동 변속기 |
| 복합연비 | 8.0 km/L |
라이프스타일에 맞춘 다양한 트림과 렉서스 LX700H 가격
렉서스 LX700H는 사용자의 목적에 따라 선택할 수 있도록 세 가지 트림으로 운영됩니다. 각 트림별 가격과 특징은 다음과 같습니다.
트림별 가격 및 특징
- VIP (4인승): 1억 9,457만 원. 쇼퍼드리븐에 최적화된 모델로, 독립된 2열 시트는 오토만 기능과 리프레시 시트 기능을 갖춰 최상의 편안함을 제공합니다. 2열 모니터와 마크 레빈슨 오디오 시스템은 움직이는 VIP 라운지를 완성합니다.
- 럭셔리 (7인승): 1억 6,797만 원. 패밀리카 또는 다인승 이동에 적합한 모델로, 넉넉한 실내 공간과 트렁크 용량을 자랑합니다. 캠핑이나 차박 등 아웃도어 활동에도 부족함이 없습니다.
- 오버트레일 (5인승): 1억 6,587만 원. 오프로드 성능에 중점을 둔 트림으로, 험로 주행에 유리한 18인치 타이어와 디퍼렌셜 락 기능 등을 갖추고 있습니다.
사전계약 및 출고 대기기간은 공식 딜러 전시장을 통해 확인할 수 있으며, 법인차 활용 시 절세 효과도 기대할 수 있습니다.
압도적인 존재감, 그리고 섬세한 디테일
외관 디자인은 ‘품격 있는 세련미’라는 테마 아래, 렉서스의 상징인 대형 스핀들 그릴이 더욱 입체적인 모습으로 자리 잡았습니다. 측면의 수평적인 바디 라인과 후면의 심플하면서도 현대적인 리어 램프 디자인은 렉서스 플래그십 SUV다운 강렬한 존재감을 드러냅니다.
운전자와 탑승자 모두를 배려한 실내 공간
실내는 운전자가 주행에 집중할 수 있도록 12.3인치 상단 스크린과 7인치 하단 스크린의 듀얼 디스플레이를 적용했습니다. 최고급 세미 아닐린 가죽과 섬세한 마감은 렉서스 특유의 장인정신을 느끼게 합니다. 특히 4인승 VIP 트림의 2열은 대형 헤드레스트와 마사지 기능이 포함된 리프레시 시트, 그리고 무중력 자세를 구현하는 오토만 기능으로 장거리 이동의 피로를 최소화합니다.
온로드와 오프로드를 넘나드는 실제 주행 성능
LX700H는 어떤 길에서도 편안하고 고급스러운 주행을 목표로 개발되었습니다. 온로드에서는 전자제어 가변 서스펜션(AVS)이 노면 상태에 따라 감쇠력을 조절하여 정숙하고 안정적인 승차감을 제공합니다. 저속에서는 하이브리드 모델답게 전기 모터만으로 움직여 매우 조용합니다.
극한의 환경을 위한 오프로드 기술
본격적인 오프로드 상황에서는 LX700H의 진가가 드러납니다. 멀티 터레인 셀렉트와 크롤 컨트롤 기능은 운전자가 노면 상황에만 집중할 수 있도록 돕습니다. 특히 디퍼렌셜 락 기능은 한쪽 바퀴가 접지력을 잃어도 안정적인 탈출을 가능하게 하며, 700mm의 도하 성능은 웬만한 장애물은 가볍게 통과할 수 있는 자신감을 줍니다.
렉서스 LX700H, 누구와 경쟁할까?
대형 럭셔리 SUV 시장에서 렉서스 LX700H는 다음과 같은 모델들과 경쟁합니다.
- 벤츠 GLS: 고급스러운 실내와 편안한 승차감의 대명사입니다.
- BMW X7: 스포티한 주행 성능과 압도적인 존재감을 자랑합니다.
– 레인지로버: 온·오프로드를 가리지 않는 전천후 주행 능력과 고급스러움을 갖췄습니다.
– 캐딜락 에스컬레이드: 거대한 차체에서 나오는 웅장함과 넓은 실내 공간이 특징입니다.
LX700H는 이들 경쟁 모델 사이에서 독보적인 내구성과 신뢰성, 그리고 하이브리드 파워트레인이 주는 효율성을 강점으로 내세웁니다. 토요타 랜드크루저와 플랫폼을 공유하지만, 한 차원 높은 고급감과 정숙성을 제공한다는 점에서 차별화됩니다.
