렉서스 ES 풀체인지, 30대가 타기엔 정말 올드할까? 솔직한 생각
요즘 자동차 커뮤니티에서 뜨거운 감자인 렉서스 ES 풀체인지, 혹시 이런 고민 하고 계신가요? “렉서스는 아빠 차 아닌가?”, “30대인 내가 타기엔 너무 올드해 보이지 않을까?” 충분히 공감되는 고민입니다. 저 역시 처음엔 비슷한 생각을 했으니까요. 하지만 이번 8세대 렉서스 ES 풀체인지 소식을 접하고 생각이 180도 바뀌었습니다. 기존의 올드한 이미지를 완전히 벗어던지고 젊은 감각으로 무장했다는 소식에, 저처럼 고민하던 분들을 위해 솔직하고 가감 없는 정보를 담아봤습니다.
렉서스 ES 풀체인지, 핵심만 콕콕!
파격적인 변신: 기존의 중후함은 유지하되, LF-ZC 콘셉트카의 미래지향적 디자인을 반영하여 젊고 역동적인 이미지로 재탄생했습니다.
전동화 시대 개막: 렉서스 최초로 하이브리드(HEV)와 순수 전기차(BEV) 라인업을 동시에 선보이며 폭넓은 선택지를 제공합니다.
첨단 기술의 집약체: 14인치 대형 디스플레이, 디지털 콕핏 등 최신 기술을 대거 탑재하여 기존의 올드한 실내 이미지를 완전히 탈피했습니다.
완전히 새로워진 디자인, 30대의 마음을 훔치다
‘아빠 차’ 이미지는 이제 그만, 스포티하고 미래지향적인 외관
이번 렉서스 ES 풀체인지의 가장 큰 변화는 단연 디자인입니다. 렉서스의 상징이었던 스핀들 그릴은 더욱 과감하고 날렵하게 다듬어졌고, 전체적인 실루엣은 패스트백 스타일을 적용해 이전 세대와는 확연히 다른 역동적인 모습을 보여줍니다. 특히 렉서스 LF-ZC 콘셉트카의 디자인 요소를 대거 채용하여 마치 미래에서 온 자동차 같은 느낌을 주기도 합니다. 이러한 변화는 기존 ES 모델이 가지고 있던 ‘중후함’, ‘점잖음’이라는 키워드에서 벗어나 ‘젊음’, ‘세련됨’을 추구하는 30대 소비자들에게 충분히 매력적으로 다가갈 것입니다.
올드함의 상징? 확 바뀐 실내 인테리어
사실 많은 분들이 렉서스 ES를 ‘올드하다’고 생각하는 가장 큰 이유는 바로 실내 디자인 때문이었을 겁니다. 하지만 8세대 ES는 이러한 편견을 완전히 깨부술 준비를 마쳤습니다. 운전자 중심으로 설계된 실내는 12.3인치 디지털 계기판과 14인치 대형 인포테인먼트 터치스크린이 탑재되어 하이테크한 분위기를 연출합니다. 여기에 앰비언트 라이트와 세계적인 오디오 브랜드인 마크 레빈슨 사운드 시스템은 감성적인 만족감까지 채워주죠. 더 이상 복잡하고 오래된 느낌의 버튼들은 찾아보기 힘듭니다. 직관적인 조작이 가능한 심플한 레이아웃은 젊은 세대의 취향을 완벽하게 저격합니다.
하이브리드 명가에서 전기차까지, 선택의 폭을 넓히다
더 강력해진 하이브리드와 새로운 전기차 라인업
렉서스는 하이브리드 기술력에 있어서는 세계 최고 수준으로 평가받습니다. 이번 풀체인지 모델에서는 기존의 ES 300h를 넘어서는 새로운 하이브리드 라인업과 함께, 순수 전기차(BEV) 모델인 ES 350e와 ES 500e가 새롭게 추가됩니다. 이는 시대의 흐름에 발맞춘 똑똑한 변화라고 할 수 있습니다. 뛰어난 연비와 정숙성을 원하는 운전자에게는 하이브리드 모델이, 친환경과 강력한 주행 성능을 동시에 원하는 운전자에게는 전기차 모델이 좋은 선택지가 될 것입니다.
| 구분 | 예상 파워트레인 | 특징 |
| — | — | — |
| 하이브리드 (HEV) | 2.5리터 가솔린 하이브리드 (ES 300h, ES 350h) | 검증된 내구성과 뛰어난 연비, 정숙성 |
| 전기차 (BEV) | 싱글 모터 (ES 350e), 듀얼 모터 (ES 500e) | 강력한 주행 성능, 친환경, 다이렉트4 사륜구동 옵션 |
특히 전기차 모델에는 렉서스의 새로운 사륜구동 시스템인 ‘다이렉트4(DIRECT4)’가 적용될 가능성이 높아, 안정적인 코너링과 핸들링 성능을 기대해 볼 수 있습니다. 또한 WLTP 기준으로 만족스러운 주행거리를 확보할 것으로 예상되어 일상적인 주행뿐만 아니라 장거리 여행에도 부족함이 없을 것입니다.
독일 3사와의 치열한 경쟁, ES만의 강점은?
비교 불가한 승차감과 정숙성
렉서스 ES의 가장 큰 장점은 바로 타의 추종을 불허하는 승차감과 정숙성입니다. 이는 오랜 시간 동안 많은 오너들에게 인정받아 온 부분이기도 하죠. 경쟁 모델인 제네시스 G80, BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스, 아우디 A6 등이 스포티한 주행 성능에 초점을 맞추는 것과 달리, ES는 운전자와 탑승자 모두에게 편안하고 안락한 이동 경험을 제공하는 데 집중합니다. GA-K 플랫폼의 개선을 통해 차체 강성을 높이고 소음, 진동(N.V.H.)을 획기적으로 줄여, 마치 구름 위를 떠다니는 듯한 승차감을 선사할 것으로 기대됩니다.
‘가성비’와 ‘내구성’ 두 마리 토끼를 잡다
수입차를 구매할 때 가장 망설여지는 부분 중 하나는 바로 유지비와 잔고장 문제입니다. 렉서스는 뛰어난 내구성과 적은 잔고장으로 오랫동안 명성을 쌓아왔습니다. 이는 중고차 가격 방어에도 긍정적인 영향을 미치죠. 또한, 풀체인지를 거치면서 가격 인상이 예상되지만, 동급 경쟁 모델 대비 합리적인 가격 정책을 유지할 것으로 보입니다. 첨단 사양과 고급스러운 품질을 갖추면서도 유지비 부담이 적다는 점은 30대 소비자들에게 매우 중요한 구매 포인트가 될 수 있습니다.
그래서, 렉서스 ES 풀체인지, 30대에게 추천할 만할까?
결론부터 말하자면, ‘그렇다’입니다. 이번 8세대 렉서스 ES는 과거의 ‘올드한 아빠 차’ 이미지를 완전히 벗어던지고, 젊은 감각의 디자인과 최첨단 기술로 무장했습니다. 뛰어난 승차감과 정숙성, 검증된 내구성이라는 전통적인 장점은 그대로 유지하면서, 하이브리드와 전기차라는 미래지향적인 파워트레인까지 갖췄죠. 만약 당신이 남들의 시선보다는 나만의 만족을 중시하고, 편안하고 스트레스 없는 드라이빙을 즐기는 30대라면, 렉서스 ES 풀체인지는 최고의 선택이 될 수 있습니다. 사전예약과 국내 출시일에 대한 정보가 공개되는 대로, 가까운 전시장에서 직접 시승해 보시는 것을 강력히 추천합니다.
