프리미엄 하이브리드 SUV 구매를 앞두고 혹시 이런 고민에 빠져보신 적 없으신가요? “GV70, X3, GLC 같은 인기 모델들은 너무 흔하고, 남들과는 다른 특별함을 원하는데…” 혹은 “뛰어난 연비와 정숙성을 갖춘 패밀리카를 찾고 있는데, 어떤 차가 가장 만족스러울까?” 이런 고민을 한 번이라도 해보셨다면, 아마 여러분은 이미 렉서스 NX350H 풀체인지 모델을 마음속에 담아두고 계실지도 모릅니다. 하지만 막상 선택의 기로에 서면, 과연 이 차가 나에게 딱 맞는 차일지, 특히 어떤 색상이 가장 인기가 많고 나에게 잘 어울릴지 또 다른 고민이 시작되죠.
렉서스 NX350H 풀체인지, 핵심만 콕콕
- 렉서스 NX350H는 단순한 이동 수단을 넘어, 타의 추종을 불허하는 정숙성과 뛰어난 연비 효율성을 자랑하는 프리미엄 하이브리드 SUV입니다.
- 운전자 중심의 ‘타즈나 콕핏’ 실내 디자인과 14인치 대형 디스플레이는 혁신적인 사용자 경험을 제공하며, 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)는 최고 수준의 안전성을 보장합니다.
- 다양한 외장 색상 중에서도 특히 ‘소닉 티타늄’은 고급스러움과 관리의 용이성을 모두 갖추어 오너들 사이에서 가장 높은 인기를 누리고 있습니다.
시선을 사로잡는 외관 디자인과 가장 사랑받는 ‘그 색상’
렉서스 NX350H 풀체인지 모델의 첫인상은 강렬함과 세련미 그 자체입니다. 렉서스의 상징인 스핀들 그릴은 더욱 입체적이고 과감하게 다듬어졌으며, 날렵한 트리플 LED 헤드램프와 조화를 이루며 미래지향적인 분위기를 자아냅니다. 측면의 역동적인 라인과 볼륨감 있는 차체, 그리고 20인치 휠은 프리미엄 SUV다운 존재감을 확실히 보여줍니다. 후면부는 가로로 길게 이어진 테일램프와 ‘LEXUS’ 레터링으로 안정감과 고급스러움을 동시에 표현했습니다.
다양한 외장 색상 중에서 실제 오너들이 가장 선호하는 색상은 단연 ‘소닉 티타늄’입니다. 이 색상은 빛의 각도에 따라 미묘하게 색감이 변하며 차량의 입체감을 극대화하고, 렉서스 특유의 럭셔리한 이미지를 가장 잘 표현해준다는 평가를 받습니다. 또한, 스크래치나 오염에 비교적 강해 차량 관리가 용이하다는 장점도 인기 비결 중 하나입니다.
운전자를 배려한 혁신적인 실내 공간
실내로 들어서면 ‘타즈나(Tazuna)’ 콘셉트가 적용된 운전자 중심의 콕핏 디자인이 가장 먼저 눈에 들어옵니다. ‘타즈나’는 기수가 고삐 하나로 말과 소통하는 모습에서 영감을 얻은 디자인 철학으로, 운전자가 운전에 집중하면서도 차량의 다양한 기능을 직관적으로 제어할 수 있도록 설계되었습니다. 중앙에는 14인치 대형 터치 디스플레이가 자리해 뛰어난 시인성을 제공하며, U+드라이브를 기반으로 하는 인포테인먼트 시스템은 아틀란맵 등 다양한 편의 기능을 지원합니다.
고급스러운 소재와 정교한 마감은 렉서스라는 프리미엄 브랜드의 가치를 증명합니다. 특히 딥헝 구조 시트는 운전자의 몸을 안정적으로 지지해주어 장거리 운전에도 피로감을 덜어줍니다. 넉넉한 2열 공간과 트렁크 공간은 패밀리카로서의 활용성을 높여주며, 킥 모션 파워 백도어와 같은 편의 사양도 갖추고 있습니다. 은은한 앰비언트 라이트는 야간 주행 시 안락하고 고급스러운 분위기를 연출합니다.
주요 실내 편의 사양
- 14인치 고해상도 터치 디스플레이
- 헤드업 디스플레이 (HUD)
- 마크 레빈슨 프리미엄 서라운드 사운드 시스템 (럭셔리 트림)
- 파노라마 선루프 (럭셔리 트림)
- 앞좌석 통풍 및 열선 시트, 2열 열선 시트
- E-Latch 전자식 도어
정숙성과 효율성을 모두 잡은 하이브리드 퍼포먼스
렉서스 NX350H의 핵심은 단연 압도적인 하이브리드 시스템입니다. 2.5L 4기통 가솔린 자연흡기 엔진과 전기모터가 결합되어 시스템 총 출력 242마력의 넉넉한 힘을 발휘합니다. 여기에 전자식 무단변속기(e-CVT)가 맞물려 부드러우면서도 효율적인 주행감을 선사합니다. 뛰어난 연비는 이 차의 가장 큰 장점 중 하나로, 복합연비 기준 14.0km/L에 달합니다. 도심 주행이 잦은 운전자라면 EV 모드를 활용해 정숙하고 경제적인 주행을 즐길 수 있습니다.
GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 차체는 뛰어난 강성과 안정적인 승차감을 제공합니다. 특히 전자식 사륜구동 시스템인 E-Four는 노면 상태와 주행 상황을 실시간으로 감지하여 앞뒤 바퀴의 구동력을 정밀하게 제어함으로써 어떤 도로 환경에서도 안정적인 주행을 가능하게 합니다. 렉서스 특유의 정숙성은 풀체인지를 거치며 더욱 완벽해졌다는 평가를 받으며, 소음과 진동을 효과적으로 차단하여 운전자와 탑승자에게 최상의 안락함을 제공합니다.
렉서스 NX350H 제원
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 엔진 형식 | 2.5L 직렬 4기통 가솔린 + 전기모터 |
| 배기량 | 2,487cc |
| 시스템 총 출력 | 242 PS |
| 최대 토크 (엔진) | 24.7 kg.m / 4,300~4,500 rpm |
| 복합 연비 | 14.0 km/L (AWD 기준) |
| 구동 방식 | E-Four (사륜구동) |
| 변속기 | e-CVT (전자식 무단변속기) |
첨단 안전 기술과 경쟁 모델 비교
안전은 렉서스가 가장 중요하게 생각하는 가치 중 하나입니다. NX350H에는 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)가 기본으로 탑재되어 사고 위험을 줄이고 운전자의 피로를 덜어줍니다. 긴급 제동 보조 시스템, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 추적 어시스트, 어댑티브 하이빔 시스템 등 다양한 첨단 안전 사양이 포함되어 있습니다. 또한, 코너링 라이트, 서라운드 뷰 모니터, 디지털 룸미러와 같은 사양들은 좁은 길이나 주차 시에도 운전자의 시야를 확보하여 안전한 운전을 돕습니다.
프리미엄 중형 SUV 시장에서 렉서스 NX350H는 제네시스 GV70, BMW X3, 벤츠 GLC 등 쟁쟁한 경쟁 모델들과 어깨를 나란히 합니다. GV70이 역동적인 디자인과 강력한 가솔린 터보 엔진을 내세운다면, X3와 GLC는 독일 프리미엄 브랜드 특유의 안정적인 주행 성능과 브랜드 가치를 자랑합니다. 하지만 렉서스 NX350H는 이들 경쟁 모델이 따라올 수 없는 압도적인 하이브리드 기술을 바탕으로 한 정숙성과 연비, 그리고 뛰어난 내구성과 낮은 잔고장률이라는 확실한 강점을 가지고 있습니다.
경쟁 모델과의 차별점
- 제네시스 GV70: 강력한 퍼포먼스와 화려한 디자인을 선호하는 소비자에게 매력적이지만, 연비 효율성은 NX350H에 미치지 못합니다.
- BMW X3: ‘운전의 즐거움’을 강조하는 모델로, 역동적인 주행 성능이 강점이지만 실내 정숙성이나 승차감 측면에서는 NX350H가 우위에 있습니다.
- 벤츠 GLC: 삼각별이 주는 브랜드 가치와 고급스러운 실내 디자인이 돋보이지만, 하이브리드 시스템의 효율성과 내구성 면에서는 렉서스가 강점을 보입니다.
오너 평가 및 구매 가이드
렉서스 NX350H 오너들은 대부분 차량의 뛰어난 정숙성과 연비에 높은 만족도를 보입니다. 부드러운 승차감과 잔고장 없는 내구성 역시 렉서스를 선택한 것을 후회하지 않게 만드는 중요한 요소로 꼽힙니다. 다만, 일부 오너들은 스포티한 주행을 즐기기에는 가속감이 다소 부족하다는 점과 터치 인터페이스의 조작이 직관적이지 않다는 점을 단점으로 지적하기도 합니다. 또한, 2열 공간이 경쟁 모델 대비 아주 넓은 편은 아니라는 의견도 있습니다.
렉서스 NX350H 구매를 고려하고 있다면, 프로모션이나 할인 혜택을 꼼꼼히 확인하는 것이 좋습니다. 인기 모델인 만큼 출고 대기가 발생할 수 있으므로 미리 계약을 서두르는 것도 좋은 방법입니다. 유지비 측면에서는 높은 연비 덕분에 유류비 부담이 적고, 하이브리드 차량 세금 감면 혜택도 받을 수 있습니다. 보험료나 타이어 교체 비용 등은 수입 프리미엄 SUV 수준임을 감안해야 합니다. 트림은 기본 편의 사양이 충실한 ‘프리미엄’과 헤드업 디스플레이, 마크 레빈슨 오디오 등 고급 사양이 추가된 ‘럭셔리’로 나뉩니다. 자신의 운전 스타일과 예산에 맞춰 현명한 트림 선택이 필요합니다.
