요즘들어 부쩍 눈에 띄는 소형 SUV, 디자인도 예쁘고 연비 걱정 없는 전기차라면 금상첨화겠죠. 하지만 막상 패밀리카로 생각하면 ‘혹시 2열 공간이 너무 좁아서 불편하지 않을까?’ 하는 걱정이 앞섭니다. 특히 개성 넘치는 디자인으로 사랑받는 푸조 e-2008을 보며 이런 고민 한 번쯤 해보셨을 겁니다. 성인이 타기에 정말 괜찮을까요? 저만 이런 고민을 하는 건 아닐 겁니다. 오늘은 이런 분들의 궁금증을 속 시원하게 해결해 드리고자 합니다.
푸조 e-2008 2열 공간, 핵심 요약
- 소형 SUV이지만, 생각보다 여유로운 2열 공간을 제공하여 성인 탑승이 충분히 가능합니다.
- 동급 경쟁차종인 코나 EV, 니로 EV와 비교했을 때, 실내 공간 설계에서 푸조만의 강점을 보입니다.
- 다만, 장거리 여행 시에는 성인 4명 탑승은 다소 답답하게 느껴질 수 있다는 점은 고려해야 합니다.
푸조 e-2008, 2열 공간 정말 괜찮을까?
푸조 e-2008은 소형 SUV로 분류되지만, 막상 실제로 뒷좌석에 앉아보면 예상보다 넉넉한 공간에 놀라는 경우가 많습니다. 이는 푸조의 e-CMP 플랫폼 덕분인데, 전기차 전용 플랫폼의 장점을 살려 실내 공간을 최대한 넓게 확보했기 때문입니다. 성인 남성이 앉아도 레그룸이나 헤드룸이 크게 부족하지 않다는 평가가 많습니다. 1열 시트를 운전자의 체형에 맞게 조절한 후에도 뒷좌석에 무릎이 닿지 않고, 머리 위 공간도 여유가 있는 편입니다.
경쟁차종 코나 EV, 니로 EV와 2열 공간 비교
소형 전기 SUV 시장의 대표적인 경쟁 모델인 현대 코나 EV, 기아 니로 EV와 비교했을 때 푸조 e-2008의 2열 공간은 어떨까요? 제원상 크기는 코나 EV와 비슷하거나 약간 작지만, 실제 체감 공간은 푸조가 더 넓게 느껴진다는 의견이 있습니다. 이는 푸조 특유의 공간 설계 노하우가 반영된 결과로 볼 수 있습니다. 반면, 니로 EV는 코나 EV보다 전장이 길어 2열 공간에서 좀 더 유리한 면이 있습니다. 하지만 푸조 e-2008 역시 성인 4명이 탑승하는 데 큰 무리가 없다는 평가가 지배적입니다.
| 차종 | 전장 (mm) | 축거 (mm) | 2열 공간 특징 |
|---|---|---|---|
| 푸조 e-2008 | 4,305 | 2,605 | 체감 공간이 넓고, 헤드룸이 넉넉함 |
| 현대 코나 EV | 4,355 | 2,660 | 푸조 e-2008보다 다소 좁게 느껴질 수 있음 |
| 기아 니로 EV | 4,420 | 2,720 | 동급 대비 넓은 2열 공간 확보 |
패밀리카로서의 푸조 e-2008, 장점과 단점
푸조 e-2008은 매력적인 디자인과 효율적인 주행 성능 외에도 패밀리카로서의 가능성을 충분히 갖추고 있습니다. 도심 주행이나 일상적인 용도로는 부족함이 없으며, 아이가 있는 가정이라면 충분히 만족하며 운용할 수 있습니다.
장점
- 개성 넘치는 디자인: 도로 위에서 흔하게 볼 수 없는 프랑스 감성의 디자인은 e-2008의 가장 큰 매력입니다. ‘사자의 송곳니’를 형상화한 DRL(주간주행등)과 LED 헤드램프는 강렬한 인상을 줍니다.
- 3D 아이콕핏 (i-Cockpit): 입체적으로 표현되는 계기판은 운전의 재미를 더해주며, 컴팩트한 스티어링 휠은 민첩한 핸들링을 가능하게 합니다.
- 실용적인 트렁크 공간: 트렁크는 2단으로 구성되어 있어 다양한 짐을 효율적으로 수납할 수 있습니다.
단점
물론 아쉬운 점도 존재합니다. 푸조 e-2008의 단점으로는 상대적으로 짧은 주행거리가 꼽힙니다. 50kWh 배터리를 탑재하여 환경부 인증 기준 복합 주행거리는 260km 수준입니다. 겨울철에는 배터리 효율이 더 낮아질 수 있다는 점도 고려해야 합니다. 또한, 일부 오너들은 오토홀드 기능의 부재나 내비게이션 사용의 불편함을 단점으로 지적하기도 합니다.
푸조 e-2008 구매를 고민한다면?
푸조 e-2008은 전기차 보조금을 받으면 3천만 원대에 구매할 수 있어 가성비 좋은 수입 전기차로 평가받습니다. 특히 최근 가격 인하와 프로모션을 통해 실구매가는 더욱 낮아졌습니다. 도심 주행이 많고, 개성 있는 디자인의 전기차를 찾는 분, 그리고 성인 2명과 아이 1~2명으로 구성된 가족에게는 훌륭한 선택이 될 수 있습니다. 시승을 통해 직접 2열 공간에 앉아보고, 주행 질감을 느껴보는 것을 추천합니다. 회생제동 기능인 B모드를 활용한 도심 주행의 편리함과 푸조 특유의 안정적인 승차감은 직접 경험해봐야 그 진가를 알 수 있습니다.
